Nicht alle Autos werden ähnlich gebaut. Manche legen einen sogar mit ihren exotischen Designs herein, während sie eigentlich miserabel gebaut und fürchterlich zu fahren sind. Dabei ist es egal, ob es sich um ein altes gutaussehendes Auto, oder ein neues Sportauto handelt – wir haben eine Liste erstellt  mit den Autos, die zwar elegant oder besonders sportlich aussehen, aber miserable Vehikel abgeben.

DeLorean DMC-12

Der DeLorean ist eines der ikonischen Autos der 1980er. Das futuristische Vehikel wurde zu einem Favoriten, nachdem es eine große Rolle in „Zurück in die Zukunft“ spielte. Obwohl es eine Zeit Maschine in den Filmen spielt, ist der wahrhaftige DeLorean viel weniger aufregend.

Der DeLorean DMC-12 ist dafür bekannt, dass er besonders schlecht zu fahren ist und mit vielen Qualitätsproblemen auf dem Markt landete. Um alles noch schlimmer zu machen, handelt es sich dabei um einen 130 PS V6 Motor, welcher viel zu wenig Geschwindigkeit auf die Fahrbahn brachte. Er sieht zwar wie ein schnelles Auto aus, der Schein trügt jedoch.

Chevrolet Corvette C1

Es ist fast nicht zu glauben, aber eines der ersten Amerikanischen Sport Autos, die es jemals gab, wurde nicht direkt zu einem Hit. Tatsächlich wurde das Modell exzessiv von General Motors angepriesen,  bis zu dem Punkt, an dem der Autohersteller sich beeilen musste, um ausreichend zu produzieren.

Die originale 53 Corvette war wirklich fürchterlich. Dem Innendesign fehlte es an ergonomischen Bestandteilen, und der Sechs Zylinder Motor war einfach nicht stark genug. Die Qualität des ganzen Autos war einfach zu schlecht. Die frühe Version der C1 Corvette war so schlecht, dass sie bereits ein Jahr nach seinem Debut nicht weiter hergestellt wurde.

Ford Mustang (zweite Generation)

Die zweite Generation des Ford Mustang war vermutlich eines der schlimmsten Verschlechterungen in der Geschichte der Autos. Der ganze Stil des Auto der zweiten Generation war das einzig Positive an diesem Auto.

Der Mustang der zweiten Generation hatte die selben Bestandteile wie der Ford Pinto unter der Haube. Genau wie der Pinto, war auch der Ford Mustang II fast kriminell schwächlich. Die Fahrqualität des Autos war furchtbar und es hatte die Angewohnheit in Flammen aufzugehen, nachdem es einen kleinen Stoß erlitten hatte.

Jaguar X-Typ

Jaguars hatten immer schon eine gewisse Klasse, da gibt es überhaupt keinen Zweifel. Der X-Typ war ein besserer Sedan, der mit den neuen BMWs und Audis mithalten sollte. Wenn es zum Styling kommt, dann war der X-Typ vielleicht sogar besser als die deutschen Mitstreiter.

Verlassen konnte man sich auf dieses Auto aber nicht, was vermutlich das Schlimmste an der ganzen Sache war. Ein älter werdender Jaguar ist vermutlich das teuerste Vehikel, wenn es um Reparaturkosten geht. Da ist man mit der BMW 5-Serie besser bedient.

Porsche Carrera GT

Dieses Auto trägt den Spitznamen „Fenstermacher“ und gehört zu den härtesten Porsche Autos aller Zeiten. Es handelt sich um ein wahrhaftiges Biest mit 603 Pferdestärke und einem V10 Motor, der das Auto beinahe zum Fliegen brachte.

Der Porsche Carrera GT wurde allerdings bald für seine schlechte Steuerung und Fahrqualität bekannt. Als Resultat hatten sogar die begabtesten Fahrer ein Problem mit diesem Monster. Der deutsche Autohersteller produzierte schlussendlich nur 1270 Stück.

Vector M12

Es gibt eine gute Chance, dass du noch nie von diesem extravaganten Superauto gehört hast. Vector Motors, ein kleiner Autohersteller aus Kalifornien, baute nämlich nur 17 Stück dieser Schönheit. Das unglaubliche Außendesign ist leider der einzige gute Aspekt des M12.

Das V12 angetriebene Superauto wurde auf der Lamborghini Diabolo Plattform gebaut. Der Vector M12 wurde bald für eines der schlechtesten Sportautos gehalten, die jemals gebaut wurden. Es setzt sich aus schlechtem Ingenieurswesen und fragwürdiger Qualität zusammen.

Mercedes-Benz X-Klasse

Die X-Klasse wurde als eine der besseren Pickup Trucks gebaut. Es sollte der Nutzen mit Luxus verbunden werden. Er wurde auf der Nissan Navara Plattform gebaut und sollte besonders Käufer mit tiefen Taschen anlocken.

Trotz des ganzen klassischen Exterieur Designs, wurde die X-Klasse ein absolutes Desaster. Der Truck war bemerkenswert überteuert. Es handelte sich quasi um einen Nissan Navara mit einer kleinen kosmetischen Veränderung. Mercedes Benz produzierte das furchtbare Auto nach nur 3 Jahren nicht mehr weiter.

Dodge Viper (erste Generation)

Ein Amerikanisches Sportauto, welches so schwieriger zu steuern ist, wie der Dodge Viper der ersten Generation,  muss erst gebaut werden. Unerfahrenere Fahrer sollten niemals diese kraftvolle Maschine steuern – das steht fest.

Die originale Viper ist so spartanisch, wie ein Sportauto nur sein kann. Es ist besonders leicht und beinhaltet einen V10 Motor, welcher ganze 400 PS unter der Haube hat. Das ist eine gefährliche Mischung und es braucht schon einige Erfahrung, wenn man dieses Ding steuern möchte.

Toyota GR Supra (2.0L)

Den Supra erneut auf den Markt zu bringen, war eines der aufregendsten Events der Auto-Geschichte. Manche Menschen lieben die neue Ausgabe, die fünfte Generation des Supra, auf Grund seines interessanten Designs, während andere Teile eigentlich von einem BMW stammen.

Wenn es um Leistung geht, ist der Supra der fünften Generation ohne zu fragen ein wunderbares Auto. Aus irgend einem Grund hat Toyota beschlossen ein schwächeres Modell hinzuzufügen. Das neue Model wird mit einem 2.0L angetrieben und hat nur 258 PS unter der Haube. Das sind fast 100 PS weniger, als die 3.0L Version.

TVR Sagaris

Es existiert eine gute Chance, dass du von diesem merkwürdigen Sportauto noch nie gehört hast. Dieses britische Auto wurde nämlich nur zwei Jahre lang produziert. Während dieser Zeitspanne hat der Autohersteller nur 211 Stück der wunderschöne Maschine herausgebracht.

Der TVR Sagaris ist wirklich kein schlechtes Auto. Es ist allerdings ziemlich schwierig zu fahren. Ein unerfahrener Fahrer kann also sehr schnell in einem Graben landen, wenn er das Gaspedal in einem dieser Monster zu stark erwischt. Man sei also gewarnt.

Chevrolet Corvette C4

Die C4 bleibt eine der unbeliebtesten Corvette Generationen, auch bei Menschen, die Corvettes eigentlich gerne mögen. Die vierte Generation der Corvettes machte eine komplette Veränderung durch, worüber Enthusiasten nicht besonders glücklich waren.

Die C4 beinhaltet unglaubliches Styling von Innen und Außer. Die Qualität des Autos lässt aber zu Wünschen übrig. Die Version aus 1984 wurde von einem schwachen Cross-fire V8 Motor angetrieben welcher von der vorherigen Version übernommen wurde. Dabei handelte es sich um weniger als 200 PS.

Dodge Challenger Hellcat

Seien wir uns ehrlich, die dritte Generation des Dodge Challenger sieht einfach nur gut aus. Die Designer schafften es, das moderne Aussehen mit der klassischen Linie der Muscle Cars zu verknüpfen. Zum Großteil lässt sich das Auto auch gut fahren.

Das Hauptproblem mit dem Challenger Hellcat ist einfach die Kraft. Die Supercharged Hellcat Variante hat ganze 717 PS mit einem V8 Motor. All diese Kraft wird auf die Hinterreifen übertragen, und das macht das Auto schwer zu kontrollieren.

Lincoln Blackwood

Diese schrullige Kreation ist der Beweis dafür, dass Pickup Trucks und Luxus einfach nicht so gut zusammen passen. Ähnlich wie der vorher erwähnte Mercedes Benz der X-Klasse ist auch der Blackwood ein teurer Pickup Truck, der reichere Kunden anlocken sollte.

Obwohl das Auto für die 2000er vielleicht modern war, war es in Wirklichkeit einfach nur furchtbar. Der Lincoln Blackwood war ein neu designter Ford F-150. Die zwei Trucks teilten die gleiche Plattform und auch andere Komponenten. Das Preisschild mit 52,000 Dollar war einfach nur übertrieben.

Chevrolet Camaro (dritte Generation)

Chevrolet stellte die dritte Generation des Camaro in 1982 vor. Das Auto hatte eine wahre Veränderung durchgemacht, sowohl im Design als auch in anderen wichtigen Bereichen. Die dritte Generation des Camaro sah aus wie eine kraftvolle Maschine,

aber die Realität lag weit daneben. Tatsächlich bot die Firma dieses Vehikel mit einem schwachen 305 Kubik Zoll V8 Motor mit 150 PS an. Trotz des Motors erbrachte das Auto viel weniger Leistung, als seine Wettbewerber und bekam einen negativen Ruf.

Fort Mustang (5. Generation)

Ford hat die fünfte Generation seines Pony Autos in 2005 herausgebracht. Es handelte sich dabei um eine neue Auslegung des Vorgängers, der aus den 1990ern stammte. Das neue Design war wirklich fehlerfrei. Der fünfte Generation Mustang war die Hommage an den originalen Ford Pony mit einer modernen Wendung.

Leider war die Leistung des fünften Generation Ford Mustang nicht ausreichend für sein schnittiges Design. Fords Auto war nie für seine gute Handhabung bekannt, aber die fünfte Generation war wirklich fürchterlich. Das Auto brach besonders schnell aus, vor allem die Versionen, die von einem V8 Motor angetrieben wurden.

Ford Thunderbird

Dieses glamouröse Cabrio war Fords Antwort auf die Chevrolet Corvette. Während GM die Corvette wie ein ordentliches Amerikanisches Sport Auto entwickelte, fokussierte sich Ford auf den Luxus. Als Resultat kann man sagen, dass die Leistung etwas zu kurz gekommen ist.

Der originale Ford Thunderbird sah super aus, obwohl er richtig schlecht zu fahren war. Wenn es um die frühen Produktionen geht, dauerte ein Sprint von 0 auf 100 km/h ganze 8.2 Sekunden. Das war selbst für die 60er nicht beeindruckend und heute natürlich noch weniger.

Lamborghini Countach LP400

Dieses legendäre Automobil ist der Inbegriff eines Supercars in all seiner Herrlichkeit. Der Countach ist unbestreitbar eines der ikonischsten Vehikel aller Zeiten. Bei seinem Look angefangen bis hin zur Innenausstattung und dem V12 Antrieb schreit alles Lamborghini.

Der Lamborghini Countach ist vermutlich genau so schwierig zu fahren wie er legendär ist. Das Supercar wurde oft kritisiert für seine spartanische Handhabung und das Fehlen der praktischen Veranlagungen. Tatsächlich sieht man überhaupt nichts, wenn man rückwärts fahren möchte. Oft muss man die Tür öffnen und den Kopf raus stecken, wenn man parken möchte.

Fisker Karma

Dies ist mit Sicherheit eines der unbekanntesten Autos des 21. Jahrhunderts. Der Fisker Karma entstand aus einem beeindruckenden Konzept, auch wenn die Ausführung zu Wünschen übrig ließ. Zumindest sah das Luxus Coupe gut aus!

Der Fisker Karma wurde von den Besitzern, als auch der Automobilpresse gleichermaßen unter Beschuss genommen. Es gab viele verschiede Probleme, wie beispielsweise dem Interior Design und der schwachen Leistung, sowie einfachen elektrischen Problemen.

AMC Pacer

Wenn es um das Design geht, ist es beinahe unmöglich ein niedlicheres Design zu finden als den AMC Pacer. Er ist klein, kompakt und stahl die Herzen der Presse und Käufer, alles wegen seinem süßen Exterieur Designs.

Leider war alles Andere bei dem AMC Pacer wirklich fürchterlich. Der Ruf des Pacers verschlechterte sich immer weiter nach seinem Debut, was dazu führte, dass nicht sehr viele davon verkauft wurden. Das Auto wurde fünf Jahre nach seiner Ersterscheinung in 1975 nicht weiter produziert.

Chevrolet Corvette C2

Die zweite Generation des Amerikanischen ersten Sport Autos, die Chevy Corvette, kam in 1963 auf den Markt. Es war das einzige Jahr für das ikonische Split-Fenster Design am Heckfenster. Obwohl die zweite Corvette wirklich wunderbar gestaltet war,

von Außen und Innen, war die Führung und somit das Fahrerlebnis leider schlecht. Die Corvette wurde eigentlich dazu entwickelt, mit den Europäischen Sport Autos mithalten zu können, doch lag die neue Corvette einfach zurück, wenn es um Leistung und Führung ging, obwohl sie sogar einen V8 unter der Haube versteckte.

Maserati Biturbo

Maserati entwickelte den eleganten Biturbo, um mit den Deutschen Sedans mithalten zu können, wie beispielsweise der BMW 5-Serie. Aber das außergewöhnliche Außen Design sollte deine Vorfreude nicht zu schnell wecken, denn das Auto hat auch einige schlechte Seiten.

Der Biturbo wurde schnell dafür bekannt, das unverlässlichste Auto zu sein, das Maserati je hergestellt hatte. Die Qualität des Autos war um einiges schlechter als das der Deutschen Alternative. Die BMW 5-Serie war also eindeutig die bessere Alternative.

Porsche 911 Turbo 930

Der 930 Turbo ist die original Version des “Porsche Witwenmacher”, lange bevor der Porsche Carrera GT und der Porsche GT2 RS auf den Markt kamen. Es wurde in der zweiten Hälfte der 70 Jahre verkauft bis in die 80er – es wurde schließlich von einem weniger spartanischen 964 Turbo ersetzt.

Die beste Variante die es davon jemals gab war der 930 Turbo, welcher in 4.6 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen konnte. Der leistungsstarke Motor kombiniert mit dem Hinterreifen Antrieb machte die Schönheit leider zu einem schwierigen Auto.

Alfa Romeo 4C

Lasst uns eine Sache richtig stellen, diese Schönehit ist eines der absolut schönsten Sport Autos des 21. Jahrhunderts. Leider ist es eines der schlechtesten Automobilen, welches Alfa Romeo jemals auf den Mark gebracht hat – besonders wenn es um die Verkaufszahlen geht.

Trotz des unglaublichen Exterieur Design, war der 4C kein Hit bei den Käufern. Der Motor hatte nicht ausreichend Kraft und konnte mögliche Käufer nicht überzeugen, über 70,000 Dollar hinzulegen – bei nur 240 PS!

Pontiac Fiero

Glaub es oder nicht, der Fiero ist einer der innovativsten Autos, die von einem Amerikanischen Autohersteller auf den Markt gebracht wurde. Dieses Sport Auto beinhaltet einen mittelmäßig starken Motor, einen leichten Körper und ein wunderbares Außen Design. Dies bringt den Fiero allerdings nicht viel weiter.

Der Fiero schien eine solide Entwicklung durchzumachen. Die Realität war allerdings anders. Pontiac Ingenieure wollten das Auto mit einem 1.8 L Motor ausstatten, wurde jedoch dann mit der billigeren Version des 2.5L Iron Duke hergestellt. Die leistungsstärkere Variante war schlussendlich viel zu teuer.

Dodge Caliber

Natürlich, der Dodge Caliber ist vermutlich nicht so aufregend, wie die meisten andere Autos auf der Liste, doch ist das Design ziemlich schnittig, besonders wenn man es mit seinen Wettbewerbern vergleicht. Tatsächlich handelt es sich um einen der am besten aussehenden Amerikanischen Autos unter 20,000 Dollar – und das in den frühen 2000ern.

Der Dodge Caliber war leider weit davon entfernt, ein gutes Auto zu sein. Sein niedriger Preis spiegelte sich in seinem schlechten Interior Design und der schlechten Qualität wieder. Außerdem hab es einige Probleme, die bei der Verlässlichkeit zu wünschen übrig ließen.

Chevrolet Corvette C3

Wenn es um klassische Corvettes geht, könnte der C3 möglicherweise die coolste Generation sein. Das Styling war einfach nur ikonisch, besonders in den früheren Produktionsjahren, in den späten 60ern und frühen 70er Jahren.

Leider gab es Bundesgesetze, die dazu führten, dass Katalysatoren eingebaut werden müssen und dies machte sich in der gedrückten Leistung des Autos bemerkbar. Der L48 angetriebene C3 von 1978 schaffte nur auf 175 PS.

Buick Skylark

Wenn es um heimische Sedans in den 80ern geht, hob sich der Buick Skylark definitiv von der Masse ab. Sein klassisches Design war sportlich und näherte sich an das Aussehen eines Deutschen Autos dieser Zeit an.

Leider war der Buick Skylar der 80er zumindest was die Leistung anlangt den Deutschen Autos weit unterlegen. Auch die Führung des Autos stimmte nicht, der Motor fühlte sich leider sehr leistungsarm an.

Chevrolet Nova SS

Ein hohes Preisschild waren der hauptsächliche Grund dafür, dass sich viele mögliche Käufer vor dem Kauf umentschieden. Der Chevrolet hatte eine Lösung für dieses Problem parat. Sie entwickelten eine billigere Version des Muscle Cars, in dem weniger Kraft steckte. Der Chevrolet Nova passte genau für diesen Job.

Leider war der Chevy Nova SS genau das – Leistungsarm, billig gebaut, ein möchte-gern Muscle Car. Sie waren ziemlich schlecht zu fahren und sie hatten viele Probleme. Man konnte das Auto zwar herrichten lassen, aber auch dann durfte der Preis keine Rolle spielen.