11. Der Trabant war die ostdeutsche Antwort auf den Käfer von Volkswagen
Als die Berliner Mauer fiel, wurde Deutschland in West- und Ostdeutschland aufgeteilt. Volkswagen existierte im Westen und flog hoch mit dem Erfolg des Käfers. Die DDR weigerte sich, Autos aus dem Westen zu kaufen und entwickelte den Trabant.
Das Problem war, dass dem Trabant zu viele Funktionen fehlten, um ihn fahrtüchtig zu machen. Es gab keine Sicherheitsgurte, die Haube musste geöffnet werden, um den Gastank wieder aufzufüllen, und es gab keine Kraftstoffanzeige oder Tachometer im Inneren. Huch!