Die Cutless Düsenjäger strauchelten
Die Vought F7U Cutlass hatte ein sehr interessantes Designs. Interessant, aber nicht tauglich. Durch die Abschaffung des traditionellen Leitwerks und die Einführung eines geschwungenen Flügeldesigns hatte das Flugzeug seit dem ersten Flug erhebliche Probleme.
Ja, die Cutlass war schnell, aber manchmal hatte sie Schwierigkeiten in der Luft zu bleiben. Um das Ganze noch schlimmer zu machen, hatten die Turbinen der F7U nicht genügend Schub für Start und Landung. Mindestens drei der Prototypen sind abgestürzt und 25 Prozent dieser Flugzeuge gingen durch Unfälle verloren.